Clutchaktuator VOLVO 20812087

Denne sentrale koblingssylinderen er en kjerneaktiverende komponent i det automatiserte overføringsclutchsystemet for Volvo og Renault lastebiler, dens primære funksjon er å motta kommandoer fra Transmission Control Unit (TCU) og nøyaktig kontrollere clutchinnkobling og utkobling gjennom hydraulisk eller pneumatisk aktivering, og sikrer jevn kraftoverføring fra motor til girkasse. Aktuatoren har en integrert sensor som gir sanntids-tilbakemelding av clutchposisjonen, fungerer med I-Shift- eller Optidriver-systemer for intelligent girkontroll, som effektivt reduserer clutchslitasjen og forbedrer girkvaliteten.

Produktet har en diameter på 64 mm, veier ca. 7,43 kg og bruker O-ringforsegling med en 5-hulls flensmonteringsdesign. Dens monteringsdimensjoner og grensesnitt følger strengt Volvo/Renaults originale spesifikasjoner for direkte utskifting uten endringer. Denne aktuatoren er allment kompatibel med Volvo FH, lastebiler i FM-serien (2013–2020-modeller) og Renault-lastebiler utstyrt med Optidriver-transmisjoner. Tilgjengelig fra merker inkludert VALEO (1100064), FTE (ZA6401.7.1), SACHS (6482 000 155), og FEBI BILSTEIN (105266) som reservedeler med OEM-spesifikasjoner, med noen originale numre (f.eks. 6482 000 087) som er erstattet av oppdaterte versjoner som et essensielt drev, og fungerer som reservedeler for kjøretøyer og reparasjoner.